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抽沙船的正确保养须知
抽沙船跟所有的机械器材一样，在使用过程中都需要经常保养，保养不仅可以延长机械器材的使用寿命，增收效益，还可以避免某些故障的发生，节约成本。抽沙船应当如何进行保养呢？相关专业人士介绍：抽沙船在使用期间应经常检查各部位的螺丝并经常加注润滑油及保养，特别是料斗螺丝及链条销子、水上四角轮与减速机对接盘等各部螺栓一定紧固完好。挖掘大轮及轴承部位要经常加注黄油、润滑油，汛期或停工时，应将船拴在牢固的地方，预防将船冲走或造成不应有的损失。开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进行检查，然后开动设备尾部输送带的柴油机，将变速箱调至空挡，发动柴油机，将转速调至正常。再发动设备中部带动链斗的柴油机。
抽沙船的钢材要特别严格要求
抽沙船纹吸式挖泥船钢的纯洁度是指钢中所含非金属夹杂物的多少，纯洁度越高，钢中的非金属夹杂物越少。轴承钢的低倍组织是指一般疏松、中心疏松和扁析，显微(高倍)组织包括钢的退火组织、碳化物网状、带状和液析等。碳化物液析硬而脆，它的危害性与脆性夹杂物相同。网状碳化物降低钢的冲击韧性，并使之组织不均匀，在淬火时容易变形与开裂。抽沙船带状碳化物影响退火和淬火回火组织以及接触疲劳强度。低、高倍组织的优劣对滚动轴承的性能和使用寿命有很大的影响，所以，在轴承材料标准中对低、高倍组织有着严格的要求。轴承钢中的氧化物、硅酸盐等有害夹杂物是导致轴承早期疲劳剥落、显著降低轴承寿命的主要原因。特别是脆性夹杂物危害最大，由于在加工过程中容易从金属基体上剥落下来，严重影响轴承零件精加工后的表面质量。因此，为了提高轴承的使用寿命和可靠性，必须降低轴承钢中夹杂物的含量。
抽沙船是把沙子抽上来然后通过管道输送到岸上，输送沙子的管道式非常多的，今天为大家介绍一下。
1.铁管：这种管道比较重，也是最原始的管道，价格低，但是磨损大，阻力也大，消耗柴油机功率
2.胶管：这种管道为胶管，里面带钢丝，可以打弯，柔韧度大，现在抽沙用的比较多的管道之一
3.超高分子量聚乙烯管道：这种管道很轻，摩擦小，里外面光滑，梁端用法兰连接，耐磨程度是铁管的六倍，此管道是现在抽沙管道最常见的，也是客户最喜欢的管道之一。
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