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挖沙船渣浆泵的维护与保养
挖沙船渣浆泵的部分部件属于易损件,在日常使用中要关注易损件的损耗情况,及时对其进行维修或更换。渣浆泵易损件维修或更换的过程中要保证装配正确,间隙调整合理,避免紧涩磨擦现象的出现。渣浆泵的吸入管路系统必须无漏气状态,同时在操作中应注意吸入口是否有堵塞现象。渣浆泵所需处理的介质多带有固体颗粒,因此在进泵池放置的隔栅应符合渣浆泵所能通过颗粒的要求,减少过水环式真空泵大颗粒或长纤维物料进入泵体造成堵塞的可罗茨泵能性。
链斗式挖沙船操作说明
船体采用拼装式箱型结构,根据贵公司提供的地理条件而设计整船的运作方式,配有操作室、操作台、发电机组、挖掘装置、沙石分离装置、尾料输送装置、提升装置、定位装置等。其工作流程为通过电机驱动挖斗上料进入滚筒筛进行沙石分离阶段,砂石经过筛选后由溜槽流到输送带输送。
根据客户需求,本设备上面挂推进挂桨机,用与远距离行走,适合于内河平稳的水域行进。
一、本设备在安装完毕后,操作人员必须遵守下列规则:
1、未成年及50岁以上年老体弱者,不得操作本设备。
2、饮酒及过度疲劳严禁操作。
3、开机前,必须检查各运转部分是否正常。如:柴油机机油、冷却水、电源。传动部分螺栓、插销是否松动,润滑部分是否有损坏等。
4、检修时,必须停止所有运转系统,切断电源。
5、定期检修时,周期根据各地环境和操作时间而定。
6、如出现意外故障不能处理时,挖沙船出口商,请及时切断电源或关闭发电机组主动力,然后再排除故障进行检修。
挖沙船主轴承温度过高可能是由于以下原因造成:
(1)润滑油中断或油量严重不足。断油或少油的原因及处理办法与上面讨论的相同。
(2)润滑油过稠或过稀。主轴承产生的热量除少部分由金属传导出去外,大量的是靠润滑油带走。当润滑油过稠时,流动性很差,不能及时把热量带走,引起主轴承发热。当润滑油过稀时,不能形成液体摩擦的油膜,金屑直接摩擦,所以发热很快。
润滑油过稠或过稀是因为油的型号选用不当,湖南挖沙船,或油的型号基本适合,但气温过低致使油的稠度升高.流动性差。处理的办法是重新选择润滑油,或停止供给冷却水或用加热器加热。
(3)润滑油变质。润滑油变质将失去其润滑性能,导致轴承发热。处理的方法除更换润滑油外.还应将润滑部位、油管、油箱等进行清洗。
(4)铀瓦刮研不符合要求。轴瓦在刮研时,若瓦口刮研不够量,与中空轴颈配合过紧;瓦面与轴颈接触点过多,瓦面上未刮出油槽等,都会引起轴瓦发热。因为磨机整个转动部分的重量全部压在轴承上,轴颈对轴瓦的压力很大,当轴瓦与轴颈配合过紧,或瓦面与轴颈接触点过多或未留油槽时,润滑油无法进入接触面,起不到润滑作用。处理的办法是检查铀瓦刮研质量.重新刮研,直至符合技术要求为止。
(5)落人杂物。当矿浆或泥砂等杂物进入到轴颈与轴瓦的摩擦面,将严重破坏轴瓦与轴颈的配合.使轴瓦及轴颈表面拉槽,挖沙船厂家,摩擦加剧,引起发热。处理的办法是消除杂物,重新刮研铀瓦。
链斗式挖沙船工作原理是怎样的?
链斗式挖沙船产品设有分离筛分系统,为单层、双层两种,沙中的石子、泥巴、杂草等都能与沙子分离,通过输送带将其送出。输送部分分为双输送式、单输送式及多传送几种。可将沙与杂质两边分离。输送沙子距离为10-20米,杂质输送距离为6-16米,挖沙船并可根据客户要求回收石子。
挖沙船的性能特点有哪些?
挖沙船每小时可处理毛料80立方米左右,净沙可根据沙质的好坏每小时30-80立方米,水下挖掘深度:大型挖沙船13米,一般挖沙船4——8米,配有常柴1100、1110,油耗2.5kg/小时,工作人员2人。每天包括工人工资只需100元。
本产品设有分离筛分为单层、双层两种,沙中的石子、泥巴、杂草等都能与沙子分离,通过输送带将其送出。输送部分分为双输送式、单输送式两种。可将沙与杂质两边分离。输送沙子距离为10-20米,杂质输送距离为6-16米。
挖沙船大致分船体、主架、动力、减速系统、水下挖掘部分、输送传动部分、操作部分。船总宽4.5-5米,长10-20米,高5米,堆沙高度2-8米。
青州永生清淤环保装备有限公司主要生产挖泥船、挖沙船、清淤装备远销海外,受到客户一致好评,期待与您合作!!
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