青州永生环保清淤装备有限公司

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安装密封圈密封能够防止挖泥船的油缸出现漏油的情况，不过在安装密封圈的时候我们要注意一些问题。

1.在安装密封圈之前要检查密封圈的质量是否合格，尤其是唇口的位置，不能够出现有损伤、缺陷。检查完质量之后还要检查密封圈的尺寸是否符合该油缸的尺寸。

2.在安装唇形圈的位置时，例如缸筒和活塞杆的端部，要把它倒成15到30度的倒角，这样能够避免在安装的时候对唇形圈的唇部造成损伤。

3.在安装唇形圈的过程中，如果要经过退刀槽或者螺纹表面的话，要经过的位置套上专用的套筒。或者在设计的过程中，让螺纹以及退刀槽的直径比唇形圈的内径小。

4.在安装唇形圈的过程中，如果要经过螺纹表面以及孔口的时候，一定要使用经过位置的内径比唇形圈的外径大的。

5.为了降低装配时的阻力，在安装的过程中，唇形圈和装入部位涂抹润滑脂。

6.在安装时，尽量减少拉伸度过大，避免塑性发生变形。如果安装的场合气温较低的话，可以把唇形圈放置到60℃左右的热油中加热，但是不能够超出唇形倒的使用温度。

7.如果工作的压力大于20MPa时，除了要复合唇形圈之外，还要添加挡圈，以免唇形圈被挤出。挡圈装在唇形圈的根部一旁，当随着唇形圈王缸筒里面装入的时候，为了避免挡圈的斜切口被切断，广元挖泥船2，在放入槽沟之后，要使用润滑脂把斜切口粘接固定好再装进去。

下面为大家介绍一下挖泥船生产中的注意事项：

  启动挖泥船发动机以后怠速运行10分钟左右，水温、油温、油压达到规定要求的情况下就可以开始生产。（注：具体要求参阅挖泥船随船发动机说明书）在发动机准备驱动砂泵工作，有操作人员在操作室，先打开挖泥船操作柜上的24v电源总开关。然后通过挖泥船桥架绞车下降桥架和吸沙管、使绞刀沉入水中，再启动冲水泵冲水。然后齿轮箱与砂泵再通过操作台上的合排开关合排使发动机带动齿轮箱驱动砂泵工作。慢慢提高发动机到规定转速。但齿轮箱合排的转速是发动机转速不允许发动机在高速情况下合排。在砂泵吸到水，排管管道出口，正常出水后，就可以启动绞刀使用左右横移开始生产施工。注意：挖泥船在施工生产中做扇形运动时定位桩切不可同时插入泥中。操作中不允许。挖泥船在施工中如需砂泵暂停运转就需要脱排，齿轮箱脱开砂泵运转。挖泥船发动机转速必须降到转速才可以脱排。

绞吸式挖泥船的生产发展手段

1.以信息技术为手段，促进信息集成化

 (1)实施绞吸式挖泥船数字化工程。大力推进设计、生产、管理信息共享平台的建设，环保挖泥船2，从造船主体生产、设计、管理起步，有计划、有步骤地逐步建立起面向整个造船过程的信息集成系统，实现设计、生产、管理一体化和壳舾涂作业一体化。  

 (2)提高信息集成度。加强绞吸式挖泥船船厂与船厂、船厂与设计院所、船厂与供应商之间的信息整合，通过异地协同网络等先进技术，达到信息流、物流和价值流的高度集成，逐步实现区域性设计、制造、管理信息的数字化无缝连接。

2.围绕缩短造船周期，推进相关制造技术发展

 (1)推行分段总组造船法。要结合技术改造，配置专门的分段总组制造场地，配备大吨位的挖掘设备，实施分段总组造船，扩大总组数量和重量，挖泥船2出口商，减少船坞(台)中分段搭载工作量，发挥船坞(台)核心生产资源的作用。

 (2)发展单元组装、预舾装和模块化技术。要大力推广机舱盆舾装、上层建筑整体挖掘设备等先进舾装技术，缩短船坞(台)安装时间。要按照舾装作业前移的原则，积极推广分段、总组预舾装技术，提高分段、总组进船坞(台)前的安装完整性和绞吸式挖泥船下水前的安装完整性。

 (3)发展精度造船和先进涂装技术。要大力推广造船精度管理与控制技术，以补偿量代替余量，挖泥船2供应商，实现船坞(台)无余量搭载。要通过提高钢材预处理生产线的作业质量及跟踪补涂等手段，减少分段二次除锈工程量，提高涂装效率。

 (4)加强绞吸式挖泥船的船坞(台)总装工艺方法研究。围绕快速搭载、串(并)联造船、脚手架、工装设备、密性试验、焊接等关键环节，开发和应用能够提高生产效率的制造绞吸式挖泥船新工艺、新方法。