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清淤船,即清除水底沉积物的工具。动力一般有柴油机,电机两种。清淤船船体即浮体,采用拼装箱型结构。有清淤装置,动力装置,传送装置等。由动力驱动清淤装置清除水底沉积物,由传送装置送出到指定位置。
绞吸头是绞吸式清淤船最重要的部件之一,同时它也设计的重点,它的工作好坏直接影响船体运动的可靠性和排出淤泥的浓度。它既起到行走轮的作用又起到抛松淤泥的作用,通过十多次长达半年时间的试验改进、提高,决定绞头采用为柱形,前端带球形结构,整体用钢条焊成棚栏状,全封闭阻止大形杂物吸进堵塞管道。在绞头前端球状部配装4片绞叶,叶片腰子形,可沿绞头径向轴线转动,由于转动轴线不在叶片的几何对称轴线上,故在水中转动时,由于实现了在液压马达带动下正、反向转动时叶片使淤泥都出吸泥口方向运动,保证了抽泥的浓度,而又不使淤泥向四周散失。
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清淤船在施工之前,先沿河道两岸布置一条控制导线,各断面设立固定且醒目的控制桩,并用不同颜色的彩旗定出河道左右的开口线,以保证河道中心线的偏移度不超过设计要求。在绞刀架杆上安装水尺控制深度,随时观测并及时调整挖河深度。
边坡开挖:清淤船设计开挖边坡1:5,根据疏浚施工技术规范,采用下超上欠的阶梯开挖法,自然塌落形成边坡,坡比接近1:4-1:6之间。
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绞吸式挖泥船被广泛应用于港口、航道疏浚及吹填工程。绞吸式挖泥船从挖泥到排泥场的距离一般小于耙吸式挖泥船。使用绞吸式挖泥船的最大优势是能获得准确的挖掘轮廓。
绞吸式挖泥船基本适合挖掘各种类型的土壤,当然这也决定于切削功率的配置。绞吸式挖泥船类型和尺寸范围很广,绞刀头功率最小可为20KW,最大可达约4000KW。 但挖泥深度一般较有限,最大挖深为 25~30 m,最小挖泥深度通常取决于船体(平底船)的吃水深度。
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