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采金船开采砂金矿的历史比较短。自1870年新西兰首次采用采金船开采砂金矿以来,仅有一百多年历史。但是,由于采金船开采砂金矿的机械化程度高、生产能力大、劳动生产率高、生产成本较低、适应性比较强等优点,其发展速度比较快。继新西兰采用采金船开采金矿之后,美国、原苏联、澳大利亚、加纳、马来西亚等国家都陆续的建造起了淘金船,而且范围越来越大。具不完全统计,目前世界上用于开采砂金矿的采金船有千余艘,并且仍在继续增加。
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我国砂金矿的分布主要受三个因素的影响,分别是水动力条件、砂金补给源、地貌特点。砂金成矿形成的地点大都分都在古老的岩石基层,形成时间久远。多数砂金矿的分布与岩金矿产地密切相关,但也有少数限于其他地质条件,虽有岩金矿分布不一定都能形成砂金矿床。
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淘金船的内部结构解析之尾矿排弃系统:由胶带输送机、砂泵等组成,用于输送排弃砾石和尾矿。 供水集中矿输送系统:由水泵、砂泵、水管、砂泵管管系等组成,用于供水和中矿矿浆输送。
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