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绞吸式挖泥船定桩方式

绞吸式挖泥船定桩方式

     绞吸式挖泥船是进行疏浚和吹填工程的主要工具。绞吸式挖泥船的传统施工方法是利用主锚定位,边锚横移的方法进行施工。但在一些特殊的条件下如主锚送不出去或抛设困难时,利用定位桩施工每次前移距离不能太大,否则易在边线出现漏挖现象,这样就影响了施工进度和质量。针对这一难题，近年来，在施工中经过认真细致的分析、研究和实践，总结出了一种新的利用定位桩施工的方法，解决了这一难题，并在实际运用中收到良好的效果。

 该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工。

 按照企业标准设计和建造。

 全船为焊接钢结构。底板10mm, 侧板和甲板为6mm. 三台液压绞车位于主机舱甲板前端，两支定位桩油缸位于主舱尾部。四个压载水舱位于侧附体前后两端。

 整船可拆装，可装集装箱，适用于铁路和公路运输。

 发动机和泵位于中间主机舱，两边的侧船体作为燃油舱，压载舱和储物仓。

 主机舱为水密舱。

 绞刀轴通过密封的轴承转动，由位于甲板上的高位机油通过压力提供不间断润滑。

 专门为挖泥船驾驶员设计的宽敞明亮的操作室位于从休息室升起的一层房间内。全室周围向外观察无死角， 配备空调和可调节座椅，工作环境舒适。一名驾驶员操作所有监控仪表，灯光控制按钮和动作指令按钮。

  操作室下方的休息室，可以放置桌子和床位。